Une voiture stable, précise et sûre. Du pneu jusqu’au réglage des trains roulants.
Montage, équilibrage, contrôle d’usure et géométrie : nous vérifions ce qui relie réellement votre voiture à la route.
Pourquoi venez-vous au garage aujourd’hui ?
En quelques secondes, identifiez le cas qui vous ressemble.
Pneus usés
Témoins proches, gomme craquelée ou adhérence moins bonne.
Vibrations
Volant qui tremble à certaines vitesses ou après un changement de pneus.
Voiture qui tire
Le véhicule part légèrement d’un côté ou le volant n’est plus parfaitement droit.
Changement saisonnier
Passage été / hiver ou contrôle avant long trajet.
Un pneu ne s’use pas toujours de façon uniforme.
Pression, géométrie et état du train roulant influencent directement l’adhérence et la durée de vie du pneu. Le contrôle doit donc regarder toute la bande de roulement, pas seulement le témoin.
Quand les roues ne travaillent plus dans le même axe.
Le réglage permet de retrouver une direction plus précise, une meilleure stabilité et une usure plus régulière des pneus.
Train mal aligné
Les roues ne suivent plus exactement le même axe.
Direction stabilisée
Les roues retrouvent un alignement cohérent selon les valeurs constructeur.
Du contrôle à la route, 4 étapes claires.
Chaque étape s’active progressivement au scroll. Vous voyez immédiatement comment se déroule la prise en charge.
Contrôle
Usure, pression, état des flancs et comportement du véhicule.
Mesure
Équilibrage ou contrôle de géométrie selon le symptôme observé.
Réglage
Intervention adaptée avec des valeurs cohérentes pour votre véhicule.
Validation
Contrôle final, restitution et explication des points à surveiller.
Vos pneus s’usent mal ou votre voiture tire d’un côté ?
Faites contrôler les pneus et la géométrie avant que l’usure ne s’aggrave.